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タイムセール
2025-03-25
返品時に使用する返品ラベルは、当社が発行したものを使用してください。このラベルを使用することで、返品手続きがスムーズに進行し、返品された商品が正確に当社に到着します。返品ラベルが紛失した場合、再発行のリクエストを行ってください。返品ラベルを使用しない場合、返品商品の追跡ができず、返金に遅れが生じる可能性があります。返品ラベルの使用方法については、返品申請時に詳細をお知らせいたします。 18インチ アロイホイールセット 多スポークデザイン上 絶版 KDX220SR フロントサスペンションYAMAHA マジェスティ250-4D9 純正風防YOKOHAMA ice GUARD GO75 205|70|R15 2022年HRTK.17様シエラjb74用エンケイRPT1 No. マウンテンバイクインチ元ショップデモ車程度良好 お支払いは、日本円で行われます。外国通貨での支払いは受け付けませんので、予め日本円に換算した上でのご利用をお願いいたします。為替レートにご注意ください。
フォーカス FOCUS ファースト 2011 26inch カーボン
最高グレードのエクストリーム
カーボンブラック/ホワイト Mサイズ(170～178位)
当時 9速XTRで5700ユーロ(75万円)程
これをプロショップが全面変更して
●シマノ XTR985系 10速コンポーネントKIT
●FOX レーシングサスペンション RLC F100 32
●FOX レーシングサスペンション CTD RP23 リモート
●FOX ドロッパーポスト&リモート
●FOX カシマコート トップキャップ日本限定100個
●FULCRUM RED METAL XRP 2way-fit
●CHRISKING セラミックBB
●RACE FACE カーボンバー新品
●おびただしい数の64チタンボルト
等々、多々グレードアップされております。
当時の最高峰パーツ構成です。
ここら辺のアップデートで、約70万円ほど掛けており恐ろしい額を投入してます。(総額で100万超)
普段200万円程度のロードバイクを乗ってますが
ロードバイクってMTBに比べると無駄に高いですね。。。(^^;
ワイヤーやホースの取り回し処理も芸術的な仕上がりで美しいコックピットです。
足回りもオーバーホールされており、ディスクもパッドも新品同然でフルードも前後タイヤも交換済み。
クランクはM985の3× L170/11-36T
新品クランクL175あり。追金で購入優先
大きな傷も無いような車両で微細な小傷程度です
マウンテンというよりも、街乗りシテイライドに特化させています。
ショップのデモンストレーションですので
試乗を合わせても数十キロ程度の走行です。
とても珍しい
日本に数台しかないと聞いてるファースト
グレードも、ファースト→エキスパート→エクストリームです。
フレームだけでは見分け出来ませんがカラーリングで判別出来ます。
この2011モデル(2010～)は
リアバックが、アルミ→カーボンに変更され500g以上の軽量化。
アルミバックは左後方に縦の補強があり、見分け方が容易です。
ほとんど日本に入荷した車両はアルミバックです。
ドイツのデザイン賞等、多々の賞を獲ったファーストです。
美しい形状の流麗で容姿端麗なデザイン♪
早い者勝ちの即ポチWinnerで！
カテゴリー:
車・バイク・自転車##自転車##自転車本体
商品の状態:
目立った傷や汚れなし
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
兵庫県
発送までの日数:
4~7日で発送
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返品時に使用する返品ラベルは、当社が発行したものを使用してください。このラベルを使用することで、返品手続きがスムーズに進行し、返品された商品が正確に当社に到着します。返品ラベルが紛失した場合、再発行のリクエストを行ってください。返品ラベルを使用しない場合、返品商品の追跡ができず、返金に遅れが生じる可能性があります。返品ラベルの使用方法については、返品申請時に詳細をお知らせいたします。 18インチ アロイホイールセット 多スポークデザイン上 絶版 KDX220SR フロントサスペンションYAMAHA マジェスティ250-4D9 純正風防YOKOHAMA ice GUARD GO75 205|70|R15 2022年HRTK.17様シエラjb74用エンケイRPT1 No. マウンテンバイクインチ元ショップデモ車程度良好 お支払いは、日本円で行われます。外国通貨での支払いは受け付けませんので、予め日本円に換算した上でのご利用をお願いいたします。為替レートにご注意ください。
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